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本文摘要：今后搭乘轨道交通上下班将更加便利。资料图片搭乘轨道交通上下班将更加便利。18日，记者从重庆市交委官方网站了解到，今年重庆将通车轨道5号线一期、10号线一期，总计52公里运营线路，同时作好公交与轨道的无缝换乘。今年重庆将减缓公交都市建设。 在公交方面，持续前进主城区公交线网优化，追加调整公交线路61条，通车来回巴士线路26条，大力发展远郊区县公交，构建与高铁车站的无缝交会。在轨道交通方面，将通车轨道5号线一期、10号线一期，总计52公里运营线路，同时作好公交与轨道的无缝换乘。
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今后搭乘轨道交通上下班将更加便利。资料图片搭乘轨道交通上下班将更加便利。18日，记者从重庆市交委官方网站了解到，今年重庆将通车轨道5号线一期、10号线一期，总计52公里运营线路，同时作好公交与轨道的无缝换乘。今年重庆将减缓公交都市建设。
在公交方面，持续前进主城区公交线网优化，追加调整公交线路61条，通车来回巴士线路26条，大力发展远郊区县公交，构建与高铁车站的无缝交会。在轨道交通方面，将通车轨道5号线一期、10号线一期，总计52公里运营线路，同时作好公交与轨道的无缝换乘。据理解，5号线一期工程线路起点为园博中心站，终点站为大渡口区跳跃脚踏车站，线路全长40.42公里，另设车站25座。
轨道10号线一期起于江北区鲤鱼池，止于渝北区王家庄，全长34.29公里，共计另设车站19座。记者注意到，今年通车轨道5号线一期、10号线一期，总计52公里运营线路，这也意味著轨道5号线一期、10号线一期或将分段运营。此外，今年重庆将构建所有区县公交刷卡乘车和10个远郊区县公交卡与全国互联互通。
大力发展特需公交、自定义公交、转乘公交、专线公交，为群众获取个性化、多样化上下班服务。为大力应付高铁的冲击，重庆也将减缓客运转型步伐，合理优化线路、调整车型结构、实行伸延服务或短途驳载，充分发挥门到门的服务优势。在合川、铜梁、开州、潼南等区县积极开展县际公交、自定义客运试点。
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